只要日军还在战场上，无论是轰炸还是扫射地面，都得防着点，什么时候会有敌机再来偷袭一家伙。
这就足够了。
至于说，日军返航的路线，自然是一清二楚的。
日军机场所在的位置，差不离就是那么个方向，只有顺着方向追下去，就能追得上那两架负伤的战机。
这个需要眼力劲。
在空中，想要分辨出敌机所在的位置，需要有非常好的眼神。
这是在没有把雷达搬上飞机之前的战法。
但是负伤的敌机却是非常好看的，因为会拉着一条稍微有点长的尾巴。
最主要石牌要塞距离日军最近的机场有点远，因为负伤了不知道还能飞多久，所以日军通常都会以最近最直接的路线飞往机场，所以只有一条路追上去就对了。
陈山河詹姆斯，刘文亮跟方远，4架飞机开始追击。
果然，在不久后就看到了一架拖着长长黑烟的日军负伤战机在往回飞，拼命的往回飞。
其实这种负伤有可能能飞得回去，又有可能飞不回去。
但是。
最好是能飞得回去的，尽量飞回去，日本本身资源就不是很丰富，在有能力挽救飞机的情况下，把飞机飞回去是最优选项。
当然，如果是飞机实在是飞不回去了，需要跳伞，那飞行员肯定是比飞机要贵的多。
所以在目前还有能力飞回去，飞行员自觉还可以飞回去的情况下，负伤情况不算太重的情况下，他还在努力的挽回。
可惜今天他的努力算是要白费了，因为他看见了后面追来的4架飞机。
他其实也想跑。
别人追，他跑，但他插翅难逃。
受了伤的飞机能飞多快？
绝望的日军飞行员，只好调转了机头想玩命。
可是，他往回看，感觉有人来追击的时候就已经晚了，现在居然还想要回头来反击，那动作就跟不上了。
四架飞机的攻击，他躲得了一架两架，躲不了三架四架，所以很自然而然的就被打爆了。
看见了第一架负伤的敌机，那就能看见第二架，因为他们刚才纠缠互相攻击，虽然感觉看上去挺繁复杂乱，但其实用的时间并不多。
所以既然追上了第2架负伤的敌机，那么追上第一架负伤的战机其实也用不了多长时间，只需要他们加足了油门拼命的追飞就可以。
但很奇怪。
他们找不到第1架就往回飞的日军飞机了，这不应该。
按照路线，这是飞往机场最快的直线路线，唯一有可能的就是他们刚才袭击第二架负伤的敌机时，敌机上的飞行员用电台通知了前面的负伤飞机，有人来追击，让他绕开了。
所以此次他们的战果就只有一架负伤了的日军战斗机。
并且还因为泄露了行踪，让敌人躲了过去。
而且如果刚才击爆的那架敌机，飞行员用电台通知了前面正在返航的那架受伤的第一架敌机时，应该也通知了身后还留在战场上的那几架战斗机。
所以他们如果此次返航战场的话，可能会迎头撞上。
“长官，接下来，该怎么办？”
刘文亮询问道。
对于战场上的指挥，他非常佩服的就是现在的临时指挥官陈山河。
他们四架飞机，到现在一架都没有被击落，就取得了这么惊人的战果。
如果陈山河不是八路军，而是他们航空大队的直属领导，那么是不是，他们航空大队可以压着鬼子的空军打。
很有可能啊！
方远也是这么想的，所以也非常期待的等着陈山河接下来的指令。
管他是八路军还是中央军，只要能带着他们打胜仗，那就是好长官。
消灭鬼子才是最重要的事，其他的都得靠边站。
“现在留在战场上那几架日军的飞机，应该正在返航，咱们现在飞到云层上迎过去。”
可是老天好像不愿意给面子，天空太晴朗了，没什么云彩。
想偷袭，有点难了，只能是什么，只能是拼命的拉高高度。
等碰见敌机的时候，以高打低占据优势。
只要他们四架飞机能够第一时间敲掉敌人，仅存六架敌机的半数以上。
他们就有差不多全歼敌人的可能。
但是陈山河这回可能踢到铁板上了，直到他遭遇到敌机，才明白一个道理。
才明白了，为什么说p40战斧战斗机诸性能都比不上日本的战斗机。
特别是这个爬升高度，或者说极限爬升高度。
p40的理论最高升限是9000多米，不到1万米，但是实际上很少有人人能升到9000多米高空，因为这对发动机压力太大了，一般最高的声线都会只升到8000多米，也就是一个珠穆朗玛峰的高度。
可是日军的隼式战斗机，最高升限却是差不多12，000米，就算是上不到极限，那也差不多是1万米以上。
陈山河心存着从高空中往回飞，等遭遇了日本仅剩的6架战斗机之后，再从高空俯冲而下，一举敲掉敌人的2~3架战斗机，牢牢的把控战局。
但高空太冷了，太缺氧了，根本就不可能上得到8000多米去巡航，只能在三五千米的高空中往回赶，等见到敌机之后再迅速爬升，然后俯冲就可以。
可是他不知道。
仅剩的那6架，日军战机的驾驶员都是疯子。
他们真的就在高空中7000多米的高度上巡航搜索了回来。
为的就是防止被陈山河四架飞机偷袭，能够做到精英战斗机飞行员，日军不是傻子，他们会根据战场上的各种情况，想办法扭转自己的局面。
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