李诫对于轨道修造的上书，理所当然的惹起了朝廷的重视。这一条铁路，其实就是后世的同蒲铁路，只是避过了代州通往大同最为艰难的一段。通过这条铁路，关中与河东两大经济区就能贯通起来。虽然还没有蒸汽机车，但运输量也会十倍于前，对两地的商业和人员往来，有着难以估量的作用。
韩绛对关中河东连接一线的好处不能尽数知晓，但他明白，李诫之所以提出向南延长并代铁路，必然得到了韩冈的允许，甚至就是秉持韩冈的心意。
“李诫的提议不为不善。只是加上了太原至河中府，这条轨道贯穿了整个河东，直抵关中，长度差不多要超过一千五百里了，这运行上，恐怕还是有些问题吧？”
“相公一言中的。”韩冈叹了一口气，这事没有好避讳的，“说起来，还是缺人才啊。”
“也是少了历练。再多添一条京泗铁路，就可以历练出更多的人才。”张璪说道。
“从现今六路发运司的情况，就可以看得出人才有多大的用处。才一年的时间，发运司的法度就败坏到如此地步，不仅仅是薛向的缘故，也有他提拔的那些有才干的官员被调任……而此辈调任乃是正理，无可非议，但没有合格的官员填补进去，足见朝廷乏人。”
韩绛对韩冈的说法连连点头，“玉昆这话说得没错。军事、财计、刑名、水利、转运，这些事务皆需专才来管理。寻常进士就是书呆子，不经历练，贸然坐上正衙的位置，不说成事了，就只会坏事。”
韩冈道：“一榜进士四百，多是只明经义与对策，能够在实务上有所长才的，连十分之一都不到。”
张璪连连摇头，“辅弼良才，哪有那么多？一榜也就三五人的样子，再有一二十能做实事的，也就这么多了。剩下的皆是庸碌之辈，做老了官，或许能积累些许治才来。”
朝廷对官员的选拔，虽不能说唯才是举，可是但凡能够升任金紫重臣的进士，好歹都有一技之长。
最差也有些文学水平，至于在军事、财计等实务方面有一技之长的，其晋升的速度，远比寻常进士要快得多。
不说别人，只说现在已经完蛋了的蔡京，他能够在高中进士五年，就顺利转官，并进入中书任职，十年，就做上了殿中侍御史。靠得可不是长相和书法，他的才干不管以多严苛的标准，都是一等一的。
“玉昆，朝廷得人之难，尽人皆知，不知你对此有什么想法？”韩绛不想再多绕圈子了，要韩冈摊牌。
“依韩冈的一点浅见。如今有明法科，唐时有明算科，日后还可以加一个明工科。进士乃拔萃之选，其余诸科，则是招收专才，以供朝廷之用。”
“明工科，打算考什么？”张璪问道。明算科现在虽没有，但历史上有，倒是不用韩冈解释了。
“水利、河防、轨道，主要是工部所掌。”
这是给气学量身打造的科目。
争进士，西人争不过南人。明法科，以好讼闻名、拿《邓思贤》当蒙书的江西人考中的最多，七岁儿童就能在堂上引用律条，这不是陕西人能比。若是办起明算科，商业气息浓郁的江南也远远强于北方。
只有明工科，由气学教出来的学生，至少在水利、河防、轨道等营造才干上，不会输给任何人，军事上也不会逊色。这就是西人的晋身之阶，也是韩冈的交换条件。
只要能做官，正经的出身，比起特奏名之流，还是要强出不少。
几次贡举不中，就能得到参加特奏名考试的机会，然后混一个州学、县学的教授、助教，其实连品级都没有，只是朝廷给口饭吃。
若是通过了诸科考试，尽管比不了进士出身的官员，在选人阶段能够跳级晋升，但好歹身居前列就能有流内品官来做，即便不能入流品，只要做实事，得到入流的机会也不会少。
韩绛一声轻笑，“玉昆可真是一片苦心啊。”
韩冈欠了欠身，“此事利国利民。”
喜欢宰执天下请大家收藏：(www.520fs.com)宰执天下520飞书更新速度全网最快。