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520飞书 >> 动力王朝 >> 第673章 智者千虑,必有一失

第673章 智者千虑,必有一失

“当然,这正是我要和您说的,”听到陈耕这话,沃尔夫冈·梅东的表情也终于严肃起来:“陈,有一点我必须向您说明,我们合作生产的飞机,只能用于民用航空领域,不得进行任何以军事用途为目的的改装。”

“我保证,”陈耕郑重的点头:“我们生产的飞机,只会在民用市场进行销售。”

我们生产的飞机只会在民用航空器市场销售,但我们生产的机身那就是另外一回事了,我在我们生产的机身上装了些什么东西那是我们自己的事。

有些话虽然听起来是完全没有任何意义的废话,但这废话不说,后果就比较严重了。两人心照不宣的对视了一眼,表情都轻松了不少:“关于向联邦政府申请长期贷款的事情,霍克先生以及MBB的董事们正在努力,陈,我想要说的是,MBB的董事们有个更加伟大的设想,不知道您是否感兴趣?”

“哦?”陈耕扬了扬眉毛:“请讲。”

“在初始的设计中,MPC—75的长度有三个版本,如果用汽车的方式来划分,MPC—75—100是短轴版,MPC—75—200是标准轴距版,此外还有一个机身长度更长的MPC—75—300,是长轴距版。”

说完,沃尔夫冈·梅东盯着陈耕的眼睛,想要从陈耕的脸上看到震惊,但陈耕的反应让他失望了,早就知道了MBB公司在航空领域的野心的陈耕,一点都不奇怪他们为MPC—75设计了一个“加长轴距版”,在对MPC—75的资料进行了分析之后,润华实业的航空专家们就告诉陈耕,MPC—75的机身有非常大的潜力,再加长个3.5米完全没问题。

他笑眯眯的向沃尔夫冈·梅东问道:“MPC—75—100的机身长度是28.5米,MPC—75—200的机身长度是33.6米,我很好奇,MPC—75—300的机身长度会不会达到37米?如果到了这个尺寸,那就和波音的737—400相当了,妥妥的干线飞机。”

MPC—75—100的机身尺寸已经达到了28.5m*29.7m*10.2m,比上飞组装的MD—82的45.1m*32.87m*9.05m的尺寸小的有限,和尺寸为28.6m*28.3m*11.3m的波音737—300相当。

如果MBB一直没有公诸于世的MPC—75—300是在MPC—75—200的基础上再加长,达到了37米左右,那瞄准的目标就绝对是波音737—400了——波音737—400的尺寸是多少?36.5m*28.3m*11.3m而已。

“您不感到惊讶?”沃尔夫冈·梅东有些惊讶。

“我为什么感到惊讶呢?这对润华实业来说是一件好事,”陈耕笑眯眯的望着沃尔夫冈·梅东:“但我觉得您说的MPC—75—300应该还不至于让您用‘伟大’来形容,所以你还是直接说吧,嗯,就算你们在酝酿着一架波音747级别的飞机我也不会觉得意外。”

沃尔夫冈·梅东深吸了一口气:“事实上,是的!”

“你说什么?”陈耕的下巴都掉到了地上:“你再说一遍?”

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