贾斯汀并没有在意秦君毅不冷不热的态度，他亲自跑过来自然也不是为了跟对方说修船的事情，尽管还不熟悉唐人的‘人情世故’，但出身英格兰贵族家庭，这方面其实还是有经验的。
贾斯汀下意识的塞给秦君毅几枚金币，这才笑呵呵的开口问道：“请问秦厂长，不知贵方这艘战列舰的造价是多少，是否承接订单。”
秦君毅正愁造船厂资金问题呢！本来管委会给的资金也不算少，但架不住他一心要把造船厂的规模扩大，所以一直都在高薪从外面招募造船工匠，还给这些工匠提供了非常高的待遇，加上目前船厂订单还不算高，并没有一款专门为货物运输而设计的船型，这就导致船厂收支方面出了点问题，所以他才不会在乎收点好处会不会被管委会拿捏。
事实上管委会还真就不会管这些事，只要秦君毅把收到的钱入账，银行能拿到税，人家甚至可以给他开一张‘额外收入’证明，让他心安理得的把这笔钱拿到手。
至于是否会因此而有人泄密，这一点穿越者们反倒是不会担心。对于保密、泄密这些问题，穿越者们的警惕心可比这个世界的人更高，毕竟都是经历过后世洗礼，大家很清楚什么话可以说，什么事不能做。
关于贾斯汀询问的事情，秦君毅倒是没太在意，毕竟他也不是第一个有这样问题的人，早在台南号下水的时候，荷兰、葡萄牙、西班牙甚至李旦家族以及后来追随的幕府就都有不同程度的询问这类问题。
所以秦君毅随口回了一句：“自己承担原材料，委托我方建造的造价是20万元唐元，火炮可以自备也可以推荐台南兵工厂。这只是船体价格，额外装饰、帆索需要另算。材料充足的情况下工期半年，并在船只出厂后赠送三年内两次免费保养，一次半价维修。”
贾斯汀可不知道哪家造船厂还会赠送免费保养和半价维修，但这种附赠品听起来还是很吸引人的，毕竟体量达到这个吨位的战列舰，目前来说还真就只有台南这里的船坞可以提供保养和维修，去到其他船厂都找不到合适的船坞。
20万唐元对于贾斯汀来说无疑是个很‘古怪’的价格，怎么说呢！只凭他自己的财力，卖掉祖产倒是完全能够承担这个价格，只是造这种大船最重要的从来就不是金钱，而是原材料。
对方说的很清楚，这个价格只是造价，还需要购买方承担原材料，他还真就没有地方起购买造这种船的木材。
所以贾斯汀小声问了一句：“不知秦厂长是否有购买原材料的渠道，大概价格又是多少。”
事实上当前这个时代并不缺乏大型木材，可以说全世界范围内原始森林的范围还占据了很大比例，只要肯花钱，自然就会有人去帮你进山寻找。
但运输，木材储备等当面都非常麻烦，所以贾斯汀觉得还是要直接花钱更靠谱。
秦君毅知道英国人格外重视海上力量，但没想到这个时间点上英国人就已经开始重视了，更没想到一个英国船长就能把目光锁定在战列舰上，由此可见英国人对海外的野心恐怕很早就开始谋划了。
对于这个体量的战列舰是否能出售，台南管委会的答案是非常明确的，那就是可以，而且还是可以提供专属火力定制。
管委会可不会在意这玩意是不是镇国重器，至少对于穿越者们来说，这玩意肯定不是。目前澳大利亚方面还没有造船设施，但相应的配套和工艺都在逐渐搭配，这种一级战列舰也好，其他飞剪船型的巡洋舰也罢，对于穿越者们来说终究都只是过度产品。
管委会在海军力量建设的相关会议上早就有了标准，那就是海军第一主力舰队必须要列装蒸汽动力的铁甲舰，以此来确保穿越者团队的海上力量能够始终领先时代。
所以澳大利亚方面的工业部人员早就在谋划钢板切割、铆接以及焊接工艺，动力组的中小型蒸汽轮机项目也已经有了初步成果，可以说只要有需求，穿越者们是可以直接开口一千吨以下的蒸汽铁甲舰的。
只是目前各方面还在寻求技术上的恢复，短时间内海上力量的需求和威力都够用，这才没有急于开工。
至于出售这个等级的风帆战列舰会不会对某个区域的海上力量产生影响，答案是非常肯定的，也算是管委会挑动区域力量平衡的一种手段。
比如这三号舰就是李旦家族全款订购的，下水后会直接列装给颜思齐的第三特混舰队，并且成为颜思齐的旗舰。
当然，这三号舰也有替台南号和2023号分担建造经费的因素存在，毕竟这玩意的实际造价才一万多元，尽管林枫出资资助了造船厂，但从秦君毅和管委会的角度来说，有人买单肯定要比自己人花钱更让人身心愉悦。
计划着的四号舰和五号舰会在六月份开始建造，其中四号舰就是西班牙人订购，由马尼拉总督出资准备送给他们的国王。
五号舰则是葡萄牙人数个海外领地以及某位公爵私人腰包一起凑出的材料和工时费，准备用作保证葡萄牙海外领土。
荷兰人在这方面反倒是有点奇葩，他们之中确实有人询问过价格，但也只是询问而已，人家对专业战舰并不感兴趣，而且荷兰人本身就是商人出身，只要稍微计算就知道唐人这是脸都不要了，一万元的东西叫价二十万，荷兰人可不愿意当这个冤大头。
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