杨浩正襟危坐，微笑不语：“官怎么啦，官就不能坑人了么，这可是老子当年炒股炒出来的血泪经验啊。今天他还义正辞严地宣布近一时期不会对市场做出干预呢，第二天就能来一出‘半夜鸡叫’，让你血本无归。奸商，奸商算个屁呀，碰上我这奸臣，让你哭都找不着地儿。
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漕运有河运、水陆递运、海运三种，不过大宋现在出海口太少，汴梁城又在内陆，是以还谈不上海运，而只能河运。水陆递运比完全的陆运载运量要大的多，但是效率低下，如今官方漕运唯一可行的方法就只有河运。
河运方面，大宋目前主要还是采用自唐朝年间传下来的分段转运法。由于各处河段水位高低不一，如果粮船要一直沿河下来，倾覆入水的概率就太大了，为了减少损失，唐人发明了分段转运法。就是在水位落差大的地方，上下各建一个码头，上游的船到了，在上码头卸货，然后用驴车运到下游码头，再由力夫装上新船，继续行驶，赶到下一个水位落差大的地方照旧施为。
这个方法将河运的风险大大降低了，大宋自立国以来一直就是沿袭的唐人发明的这种运输方法。大宋立国之后南征北战，争伐不断，对于水利设施还没有来得及彻底维护，每年只能招集河工清理一下淤泥而已，平常来说，目前的河道漕运还是能够满足东京的粮食需求的，但是现在却是明显不成了。至于如何加快河运的效率，隔行如隔山，崔大郎和妙妙就完全是一脸茫然了。
臊猪儿对自己明显没有太大信心，虽说在场只有杨浩和崔大郎、妙妙，他的脸色还是有些局促地红了起来，吭吭哧哧地道：“要想加快河运的速度，这个……，呃，好的船手河工是必不可少的，要让他们肯于效力，适当的……适当的还要给予奖赏，俺师傅对干活卖力气的船手就是多派工钱的，他们干活会更卖力气。”
杨浩点头笑道：“嗯，漕运时，提前完成运输的要奖，迟至的要罚，赏罚分明，船工、纤手们才不会拖延公事，你提的很好，这一条一定要加上。”
臊猪儿得了自己兄弟的肯定，胆气壮了一些，想了想又道：“还有船，现在的船，什么样儿的都有，有些适合做海船、江船，却不一定适合河运。有的船船体极大，但是并不适合运粮，现在许多漕运衙门为了省钱，这些船现在又还可以使用，所以都勉强对付着，如果船尽量都换成统一适宜装粮河运的船，那么这一次运送的数量，干得好的话，可以增加两成。”
杨浩笑道：“你还嫌少么？就算只有一成，也值得试试，咱们现在就是在方方面面，一步一步地挖掘潜力，这儿挤出一成，那儿省出一成，聚沙成塔、积少成多，这难关才有希望过去。”
臊猪儿也笑了，他仔细想想，说道：“俺……想得到的就只有这些了。分段运输耽搁的时间和损耗的粮食是不可避免的。喔，对了，俺跑船的时候，发现有两处河堤上修着堰坝水闸，放水浇地的，河泥清理不易，若是浅了，大船便行不过去。这一点得注意，现在正是夏天，可不能让他们把水放的太多，还有，咱们汴河段儿现在水位也有些浅了，得让官家下旨，打开黄河上那道水闸，再放些水进来，那咱开封这一段儿就好走多了。”
杨浩呆了呆，诧异地道：“水闸？什么水闸？”
臊猪儿比划道：“就是在河堤上开一个口子，建一道闸门，附近农田缺水的时候，便开闸放水……”
杨浩突地想起现代水闸的另一功用，在落差大的地方建两道水闸，水位先与上流水位平齐，待船驶入闸口后关闭上游闸门，打开下游闸门，水缓缓放出，让水位与下游平齐，这样船只就能平稳安全地驶出去，心中登时大喜，忍不住失声叫道：“闸门，闸门，不错，这个主意不错！”
臊猪儿诧异地看着他，杨浩欣欣然跳起来，在室内疾走。来回转了两圈，他忽又停住脚步，暗自忖道：“这个法儿现在莫非没有？否则何以漕运只以分段法运输，而不在水源落差大的地方建堰坝水闸呢？不过……此事我只知理论，具体施工建造却不在行，再者，运河上建这样的堰坝水闸到底要用多久？如果时间上来不及，于这桩着急的皇差是全无帮助的。”
杨浩急急向臊猪儿问起，臊猪儿果然不知道这样功用，瞠目不知所对。崔大郎惊奇地看了他一眼，身子微侧，对妙妙说道：“你家这位大人，对各行百业似乎还远不及我等熟悉，可是只要让他了解一二，总有许多奇妙法子，不学有术，真是一个怪才。”
“那是！”妙妙得意洋洋，抿嘴一笑。
其实筑堰坝水闸蓄水保障船只在水位落差大的地方安全行驶之法古有已之，古百越地区的居民尤擅此法，他们多以草席竹笼装填土石筑堰坝蓄水放船，这样的水坝不能持久，只能解一时之难，竹笼破损之后石块散落河底反要阻碍船只行驶，所以船过即拆，如此反复，太过劳民伤财，所以自隋唐以降，对于长期航运，没有人采用这种办法，再经过五代乱世，许多专业人才丧失殆尽，在漕运官吏中此法便渐渐无人想得起了。
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